如果您的汽車裝有CVT無段變速箱，千萬別忽視這五個事項，小心提前報廢變速器
如果你的車是裝備了CVT（無級變速器）無段變速箱，有些事情你需要格外注意，以免提前引發變速箱的故障。 首先，我們需要了解什麼是CVT變速箱。CVT變速箱是一種無段變速箱，在傳統的自動變速箱和手動變速箱之間有所不同。相比傳統的幾個離散的齒輪，CVT變速箱使用一對錐形輪和帶的鏈條來無縫地改變傳動比。這種設計使得車輛能夠平滑地加速，提升燃油經濟性和駕駛舒適性。
所謂6段，8段CVT變速，其實機械結構上還是真實的無段變速，只是TCM變速箱電腦將變速比邏輯上切割成8段，並不是如傳統變速箱是齒輪上的變速，人工手工變速，並不會有更高的傳動效率，若不能正確掌握好路況，車速，引擎扭力，反而失去有效變速效率或造成引擎的消磨。重點在於變速箱本身TCM的變速設定模式，效率與變速比。只有在陡上坡或下坡時，駕駛能更精準的掌握車速、引擎轉速，與引擎制動(引擎煞車)，才需要手動控制CVT。
一般公路道路行駛，讓CVT 本身設置的行車程序，自動變速是最佳變速效率，油耗效率，同款車款比較，超越了手排檔車輛。(日產 軒逸SENTRA 配置資料，CVT7 與 五段手排比較)
然而，CVT變速箱也有其自身的弱點和易損部件。在使用時，我們需要注意以下五個方面，以保證變速器的正常運轉。
(1)不要過度加速。CVT變速箱的設計初衷是為了提供平滑的加速過程。如果你經常以過快的速度踩油門，變速箱內的鏈條會遭受過大的壓力，從而加速磨損。因此，盡量避免過度加速，保持平穩的行駛。
(2)，切勿急踩剎車。與過度加速類似，急踩剎車也會對CVT變速器造成不良影響。當你突然踩下剎車，變速器會面臨突然而劇烈的壓力變化，這會導致鏈條和其他相關部件的磨損。因此，盡量避免急踩剎車，平穩地踩下踏板，以減少對變速器的沖擊
(3)，避免超載。CVT變速器的承載能力是有限的，如果超過了其承載范圍，就會導致過度磨損和鏈條斷裂等問題。因此，在攜帶大量貨物或者乘客時，要特別小心，避免超載。如果有需要，可以考慮使用其他更適合載重的車輛，而不是讓CVT變速箱承受過大負荷。
(4) 停紅綠燈時，不要隨意打回P檔，只要腳踩煞車，避免P-R-N-D 之間變換的對電磁閥，離合器的衝擊，反而對變速箱不是友善。若是真的腳無力或超過10分鐘以上，不妨打入N檔，拉起手煞車安全的停止制動。
(5)定期維護和更換變速箱油。CVT變速箱需要定期更換變速器油(CVTF)，以確保其正常運轉。變速器油起到潤滑和冷卻的作用，同時也能帶走內部的金屬碎屑和油泥。因此，大約4萬公里或一年內定期前往保養廠拆下「油底殼」做清潔，徹底清潔沈積的油泥與磁鐵圈吸附的鐵屑，並且更換變速箱油 + 濾清器(FILTER)，可以減少磨損和延長變速箱的壽命。記得要求保養師傅，先將車底變速箱吹涼到40度溫度以下，再進行洩油，清潔。
總之，如果你的車是配備了CVT變速箱的，一定要注意以上5個方面。避免過度加速、急踩剎車和超載，定期更換變速器油，這些都是保護CVT變速器并延長其使用壽命的重要措施。記住這些注意事項，讓你的車輛持久地保持穩定和可靠的行駛。
