A320neo家族是A320系列的後繼產品，A321neo也是A320neo家族中最大的成員。 目前A320neo家族在市場上的競爭對手是波音737MAX系列，而A321neo最直接的競爭對手是737MAX 10。
737-800 是波音 737 系列（下一代波音 737）的中型成員。 目前波音737系列在市場上的競爭對手是A320系列。 而737-800最直接的競爭對手是A320-200。
隨著A321neo的推出，華航737-800將逐漸退出市場。 早期的華航737-800有兩種，個人購買和租賃兩種。 不過，購買的737-800已全部退役，目前只有租賃的仍在營運。 同時，租賃飛機將從2022年開始逐步退出租賃。
華航已於2022年撤回所有台北桃園國際機場出發國際航線及高雄國際機場出發飛往東北亞的國際航線全部737-800。
目前華航僅有台北松山至首爾金浦航線、高雄始發至中國各城市（含香港）航線、高雄始發至東南亞的國際航線、台中機場始發的所有國際航線（目前僅香港）和胡志明市）和台灣國內線仍使用737-800。
中華航空 A321-271NX
B-18108
發動機：普惠 PW1133G
機齡：1.0年
首飛日期：2022 年 6 月 3 日
交貨日期：2022年6月24日
該影片拍攝於2023年6月24日。
中華航空 737-8AL
B-18661
引擎：CFM 國際 CFM56-7B24
機齡：6.9年
首飛日期：2016年8月31日
交貨日期：2016年9月11日
該起飛影片拍攝於 2023 年 7 月 17 日。
