Toyota Industries Corporation (TICO) 所生產之柴油引擎性能測試有違規行為，目前已停止多輛車款販售
豐田汽車委託 TICO 開發汽車柴油引擎。 針對認證法規違規問題進行專案調查發現，豐田委託天創公司對三款汽車柴油引擎型號進行認證時，在馬力輸出測試中存在違規行為。
日本國土交通省，大動作搜查豐田汽車集團旗下，豐田自動織機工廠，因為發現有3款柴油引擎，在認證測試中造假。
NHK記者吉田智裕：「早上九點前，國土交通省的職員現在準備進入，豐田自動織機碧南工廠進行檢查。」
豐田自動織機的4家工廠、6條生產線暫時停工，日本交通大臣指責，豐田汽車辜負了消費者的信任。
日本交通大臣齊藤鐵夫：「這次的作弊行為，損害消費者對產業機械和汽車的信賴，動搖了汽車認證制度的基礎。」
豐田自動車社長佐藤恆治：「讓大家感到麻煩與不安，我打從心底感到抱歉，真的對不起大家。」
豐田汽車的全球銷售量，連續4年締造世界第一的紀錄，以歐美兩地的房車銷售最為顯著，車款部分以油電混合車增加31％佔了整體的9成，至於電動車則比去年增加4.3倍。
這次受到柴油引擎造假風波影響，一共有10種車款暫停販售，包含HIACE貨車、商用車HINO，以及越野車款LandCruiser，Lexus的LX500DSUV等等。
涵蓋了貨車、越野以及Lexus豪華車款，一旦暫停販售長期化，勢必會打擊到豐田目前的銷售業績。
豐田織機在輸出測試時，使用與量產用的相異軟體「電子控制器（electronic control units，簡稱 ECU）」，來測量引擎的輸出性能，且為了穩定測量數值，還會抑制偏差並報告。豐田織機表示，「測試時會調整燃料噴射輛，來得到好看的輸出和扭力曲線數據。」
豐田汽車再次檢證了該引擎與車輛的輛產品，且完成滿足引擎輸出標準的確認，無須立即停止車輛的使用。
豐田織機社長伊藤浩一於29日的記者會，向顧客、販售店與供應商、監督官廳等相關人士致歉，表示「我們造成了很多麻煩」。伊藤浩一表示，「我們將非常嚴肅地對待該事件，並深刻反省。」
在認證測試過程中，引擎的馬力輸出性能是使用ECU和與量產時使用的軟體不同的軟體來測量的，以便測量結果使數值看起來更平滑、變化更小。 全球有 10 款車型使用受影響的發動機，其中日本有 6 款。
豐田汽車重新驗證了該工廠生產的量產產品，並確認受影響的引擎和車輛符合引擎性能輸出標準。 因此，無需停止使用受影響的引擎或車輛。
豐田的調查最初集中在與堆高機和工程機械引擎排放性能相關的認證法規上，特別調查委員會也確認了其存在不當行為。
該公司表示，已再次確認受影響的引擎和車輛符合引擎性能輸出標準。並補充說，調查發現馬力輸出測試期間使用的電子控制單元與引擎生產期間使用的電子控制單元不同。
TMC 原廠表示受影響的柴油引擎包括 1GD、2GD、F33A 等三款，車型涵蓋 Land Cruiser Prado、Hiace、Granace、Ace、Bongo Brawny Van (Mazda)、DYNA、Dutro (Hino)、Hilux、Fortuner、Innova、Land Cruiser 300、LX500d 等車型；主要原因在於其電子控制單元（ECU），在測試過程中所使用的軟體與客戶汽車所使用的軟體不同，以便測量結果使數值看起來更優秀。
臺灣市場方面，和泰汽車表示旗下所導入的 Land Cruiser Prado、Hilux、Hiace、Granvia 皆未受影響，且不須進行召回，請消費者安心使用。
MODELS EQUIPPED WITH AFFECTED ENGINES 柴油引擎數據疑慮, 受影響車型
Models equipped with affected engines
| Engine | Vehicle Name | Start of Sales | Company | Destination |
|---|---|---|---|---|
| 1GD | LAND CRUISER PRADO | Aug. 2020 (Discontinued production) | Toyota Motor CorporationHino Motors Ltd. | Japan, Europe, Middle East, Africa, Asia |
| HIACE / GRANCE / BONGO BRAWNY VAN (MAZDA) | Dec. 2017 | TOYOTA AUTO BODY Co., Ltd.Gifu Auto Body Co., Ltd.TOYOTA AUTO BODY Co., Ltd. (Thailand) | Japan, Europe, Middle East, Asia | |
| DYNA / DUTRO (Hino) | May 2021 | Hino Motors Ltd. | Japan, Asia | |
| HILUX | May 2020 | Toyota Motor Thailand Co., Ltd.Toyota South Africa Motors (Pty) Ltd.Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (India) | Europe, Middle East, Asia, Africa | |
| FORTUNER | May 2020 | Toyota Motor Thailand Co., Ltd.PT. Toyota Motor Manufacturing IndonesiaToyota Kirloskar Motor Private Ltd. (India) | Europe, Middle East, Asia | |
| 2GD | HILUX | May 2020 | Toyota Motor Thailand Co., Ltd. | Japan |
| INNOVA | July 2020 | Toyota Kirloskar Motor Private Ltd. (India) | Asia | |
| F33A | LAND CRUISER 300 | Aug. 2021 | TOYOTA AUTO BODY Co., Ltd. | Japan, Europe, Middle East, Asia, Africa |
| LX500d | Jan. 2022 | TOYOTA AUTO BODY Co., Ltd. | Europe, Middle East, Asia |
認證就是讓國家主管機關事先檢查並確認車輛符合各種標準，以便客戶可以放心駕駛車輛。 我們認為適當的認證流程是汽車製造商開展業務的主要先決條件。 我們認識到繼大發之後，TICO 屢屢出現認證違規行為的嚴重性，已經動搖了該公司作為汽車製造商的根基。
——豐田聲明
Certification consists of having the national authorities inspect and confirm in advance that vehicles meet various standards so that customers can drive their vehicles with peace of mind. We consider the appropriate process of certification to be a major prerequisite for doing business as an automobile manufacturer. We recognize the gravity of the fact that the repeated certification irregularities at TICO, following those at Daihatsu, have shaken the very foundations of the company as an automobile manufacture
TICO 首先將向當局提供有關這些調查結果的詳細解釋。 此外，豐田表示，重組相關業務需要從管理階層到員工的所有人觀念的轉變，以及企業文化的大刀闊斧的改革。 這些任務不可能一蹴可幾。 因此，作為柴油引擎業務的轉讓方，豐田將繼續為TICO引擎業務的振興提供支援。