奇駿X-TRAIL發動機口哨聲大
本文給大家談談《奇駿X-TRAIL發動機口哨聲大》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
• 1、X-TRAIL車子發動機在1500到1800的時候有異響怎麼回事？
• 2、日產X-TRAIL車速60到70有吹口哨聲音怎麼解決？
• 3、日產X-TRAIL汽車啟動後有風哨聲什麼原因
• 4、尼桑X-TRAIL在行駛80到90碼時出現吹哨子聲音是什麼故障
• 5、X-TRAIL車加油車下有異響
• 6、X-TRAIL帶速行駛異響
X-TRAIL車子發動機在1500到1800的時候有異響怎麼回事？
(1)、 發動機有異響 症狀說明：
發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
(2)、 變速箱故障，症狀說明：
車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音 解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。 如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。 車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、把手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、把手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。品牌選擇上儘量選用4S店常用品牌，如德國瑪蒂、克魯伯、虎頭HOTOLUBE、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
日產X-TRAIL車速60到70有吹口哨聲音怎麼解決？
車輛是不是出過事故，主要有沒有換前擋風玻璃，車輛底盤件有沒有大動過，，，
日產X-TRAIL汽車啟動後有風哨聲什麼原因 ?
冷車啟動有哨聲，可能是機油失效或油壓不夠，導致渦輪軸承供油不夠，潤滑不充分，阻力增加，導致摩擦力增加。
渦輪軸承每分鐘轉速高達15萬轉以上，這種異常摩擦力發出的聲音類似於口哨的尖蕭聲。需要將車開到車行檢查修理才行。
日產X-TRAIL在行駛80到90公里/Hr時出現吹哨子聲音是什麼故障
日產X-TRAIL在行駛80到90碼時出現吹哨子聲音是進氣路段，從進氣口一直到節氣門，看看是否有鬆動的部件，或者異物，若沒有應該是節氣門的問題了，發動機積碳過多是一個很重要的原因，主要是使用了不合適的油品。
X-TRAIL的保養
建議在加油時添加一定量的清潔劑，而且在清洗完之後，最好開車跑一段高速，這樣有利於增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。作為汽車內部控制單元，氧感測器主要是監控發動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發動機油氣配比失調，耗油量肯定會突然增高。
定期更換三濾，車輛在使用過程中，機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得髒膩，影響使用，並給發動機控制單元傳遞錯誤資訊，造成油料燃燒不充分，發動機積碳增多。
X-TRAIL車加油車下有異響
(1)、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
(2)、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
X-TRAIL帶速行駛異響
(1)、 發動機有異響
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
(2)、 變速箱有異響
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有“沙沙”聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒發響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關;若所有檔均發響，則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
(3)、 磨損有異響
症狀說明：在開車踩油門或刹車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪裡出了故障。
解決辦法：
車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、把手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃升降器、門鎖機構、把手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。\
你說的尖銳的口哨音多是高速氣流穿過縫隙出現的，檢查下門和後視鏡位置有沒有變形的地方，或者裝飾條有沒有縫隙過大的地方。
這屬於一定的正常現象。由於車速比較快。在車上的外部有一定的外部風壓。因此會產生一定的聲音。望採納。
車窗玻璃震動異響一般是由新車密封條乾燥或者密封條長時間沒有保養造成的硬化老化，一旦行駛在顛簸的道路，車裡玻璃就會發生震動發生異響。膠條老化是造成車窗玻璃異響的最大可能原因，如果是新車異響，自然不用隨機更換膠條。
尼桑奇駿在行駛80到90碼時出現吹哨子聲音是進氣路段，從進氣口一直到節氣門，看看是否有鬆動的部件，或者異物，若沒有應該是節氣門的問題了