機車排氣管列為驗車項目

機車改裝排氣管 2025年列入驗車

桃園市政府今年8月也在行政院會中建議加強噪音管制與改裝車規範。交通部近日配合環境部預告修正「道路交通安全規則」，將改裝機車排氣管列為驗車項目，使用未經認證排氣管最重可吊銷牌照，違者上路可罰900元至1800元罰鍰，預計2025年元旦實施。

2025年1月1日起，將機車排氣管設備列為檢驗項目，民眾若更換非原型式排氣管，應使用經環境部噪音管制認證，且能對應該機車型式的排氣管。明年12月31日前，申請更換非原型式排氣管者，經公路監理機關檢驗合格可辦理變更登記。

交通部這項新規定已自1月18日起實施，但對已改裝機車排氣管者有1年緩衝期，113年底前申請登記，得免出具統一發票。

交通部表示，為從源頭解決機車改裝排氣管產生噪音問題，配合環境部加速推動排氣管噪音認證制度，將更換非原型式機車排氣管納為公路監理機關應辦理變更登記項目，機車更換非原型式排氣管，應使用經環境部噪音管制認證排氣管。

原本只列為臨檢項目的排氣管，將改裝納入定期檢驗，並規範更換非原型式機車排氣管，應使用經環境部噪音管制認證產品，經公路監理機關檢驗合格後，辦理變更登記。

公路局表示，當前監理單位針對排氣管檢驗項目，僅包括排氣管尾管出口角度及高度、排氣系統隔熱防護裝置、尾端出口應位於車輛後方等，道路交通安全規則修正上路後，環境部會向製造商公告經過認證的排氣管型號，民眾若有改裝需求僅能安裝經認證型號，並至監理單位進行臨時檢驗。

多年前，在噪音車檢舉網站的民眾建議，今日得到實現

只要求機車尾管的角度，避免吹到後方騎士人臉，當時台北市政府郝的豬腦愚見為後來檢驗標準，排氣管是什麼功用？降低引擎爆發的噪音，積極的針對機車排氣管噪音值要不擾人，才是正本清源。

為解決改裝機車噪音問題，環境部與交通部推動改裝排氣管認證制度，明年為緩衝期、2025年正式上路

機車改裝造成交通亂象，也凸顯噪音擾民，為從源頭解決機車改裝排氣管產生噪音問題，環境部與交通部共同推動改裝排氣管認證制度，改管者需通過噪音檢測並至監理站辦理變更登記，未來1年緩衝期間可免費到地方環保局或噪音實驗室檢測，2025年正式上路後就需付費檢測，未使用認證且檢測不合格者最高罰5400元。

2024起實施新制，將規範機車噪音及排氣角度，但有一年緩衝期，期間改管者可免費至地方環保局或噪音實驗室檢測；2025年正式上路後，改裝車主僅能自費送至實驗室檢測。

2025年新制正式上路，改裝車未認證者通報交通部，並依道路交通條例處900至1800元罰鍰，噪音檢測不合格一律告發開罰，依噪音管制法處1800至3600元。