在六速手排車型有入門的Fairlady Z、中階Fairlady Z Version S、頂級版的Fairlady Z Version ST以及限量版Fairlady Z Proto Spec。
九速自排的版本則是分為入門Fairlady Z、中階Fairlady Z Version T、頂級版的Fairlady Z Version ST以及限量版Fairlady Z Proto Spec。
除了特殊規格車“Protospec”之外,還將準備“Fairlady Z(基礎等級)”、“Version S”和“Version ST”。
動力方面採用VR30DDTT,3.0升V6雙渦輪增壓引擎,最大馬力為405ps,最大扭力為48.4kg-m,驅動形式為前置後驅FR設定。六速手排變速箱具有增強的離合器盤和齒輪組,可以匹配大扭力VR30DDTT引擎。此外,通過採用新設計的同步器系統並改變換檔曲線,可以根據駕駛員的判斷進行平穩的換檔,還提供換檔補油和彈射起步系統。
全新Fairlady Z搭載全新研發的3L V6雙渦輪增壓發動機,最大輸出功率405PS,最大扭矩475Nm,全等級。
根據等級,您可以選擇 6 速手動變速箱或新開發的 9 速自動變速箱。 只有 9 速自動變速箱可以在行駛時在“標準模式”和“運動模式”之間切換。
驅動系統為後輪驅動(FR)。 日產FR車首次搭載“自動控制技術起步控制”,從停止狀態提升加速性能。
等 級 | 變 速 箱 | 價格日幣 | 臺幣NT$ |
FAIRLADY Z | 6MT | 5,241,500 | 117.6萬 |
FAIRLADY Z Ver. S | 6,063,200 | 136萬 | |
FAIRLADY Z Ver. ST | 6,462,500 | 145萬 | |
FAIRLADYZ Proto Spec | 6,966,300 | 156萬 | |
FAIRLADY X | 9MT–ATx | 5,241,500 | 117.6萬 |
FAIRLADY Z Ver. T | 5,687,000 | 127.6萬 | |
FAIRLADY Z Ver. ST | 6,462,500 | 145萬 | |
Fairlady Z Proto Spec | 6,966,300 | 156萬 |
* 引擎 : VR30DDTT ,車型代號 3BA-RZ34
1 日圓= 0.2244 TWD (2022/04) , 日本售價
六速手排變速箱提供換檔補油和彈射起步系統
換檔機構進行了優化,給人一種換檔桿被吸入的感覺,以增強手動變速箱的操作舒適性,這才是跑車的真正樂趣。 它創造了一種舒適的換檔感覺。 此外,1 檔和 2 檔新採用了新開發的同步器。
全新的九速自排AT變速箱提供更靈活的操駕
新開發的帶手動模式的九速自排變速箱反應相當直接,具有廣泛的檔位範圍,還有各種駕駛模式可以選擇,選擇最佳檔位。一般模式適合日常使用和在高速公路上長時間駕駛,當您想在蜿蜒的道路上享受激烈駕駛時,SPORT模式可增強引擎和變速箱反應,並優化轉向反應和減少VDC車輛動態控制系統介入,踩下油門即可享受到你想要的加速, 實現操控樂趣。
真皮和仿麂皮織物組合床單(黃色中心條紋、黃色針跡、黃色重點線)用於內飾。
儀表板、車門裝飾布、MT換檔旋鈕區域、護膝等部位採用特殊顏色拼接。
科技感的12.3吋全數位儀表板和8吋觸控螢幕,保留實體三環表更是具有濃濃日式風味。Fairlady Z專屬的SPORT模式在中央有一個轉速表,並有一個顯示升檔時機的升檔指示器,這是根據SUPER GT500車手松田次生的建議。與賽車類似,指示燈根據轉速從綠色變為黃色,然後變為紅色。然後,當達到最大引擎轉速且轉速表指針位於頂部時,升檔指示燈閃爍,能讓駕駛員在最佳時機升檔。
外觀採用沿用傳統後輪驅動跑車設計的長鼻短甲板風格,對歷代Fairlady Z的致敬隨處可見。
共有 9 種車身顏色可供選擇,包括 3 種單調顏色和 6 種 2 調顏色(均為超黑車頂),包括新顏色 Ceylan Blue 和 Squid Zuchi Yellow
三碼錶
(增壓表、渦輪轉速表、電壓表)
儀表板是採用現代技術對原Fairlady Z(S30型)的改造,位於儀表板中央的三重分錶是典型元素。
正下方的 12.3 英寸彩色顯示屏具有三種顯示模式,以適應用戶的口味。
引擎 | VR30DDTT 3.0L V6 雙渦輪增壓,DOHC缸內直噴,2997cc,壓縮比10.3 |
變速箱 | *6速手動 * 9M-ATx帶手動模式的全範圍電控9速自動 |
最高馬力 | 298KW(05 PS)/6400 RPM |
最大扭力 | 475N‧M (48.4 Kg‧m)/ 1600~5600 RPM |
全長 | 4380mm |
全寬 | 1845mm |
全高 | 1315mm |
軸距 | 2550mm |
油箱:62L,
油 耗: KM/L | 6MT | 9M-ATx |
WLTC油耗 |
9.5 |
10.2 |
市 區 | 6.4 | 6.6 |
郊 區 | 9.9 | 10.9 |
高速道路 | 11.6 | 12.6 |
車輛重量:
6MT: 1680 Kg~1700Kg,
9M-ATx:1710~1730Kg
乘員: 2名
出色的車身剛性,應對急轉彎為了實現Fairlady Z典型的急轉彎性能,前車身和後橫梁周圍的剛性得到了加強,以確保車身有足夠的抗扭剛度。 此外,通過增加後門及其周圍的剛度,還可以降低克服路面突起時的振動噪音。 它提高了駕駛舒適性。
安裝了五個冷卻系統,包括水冷中冷器、散熱器和油冷卻器,以支持 405PS 的高輸出。 確保空氣流量以提高冷卻性能,並且前格柵具有淚滴形橫截面。 它還減少了空氣阻力和前升力。 此外,我們創造了一種讓您感覺像 Fairlady Z 的形式,實現了功能和設計。
Rays 19 英寸鋁鍛造輪轂 前輪:19 x 9.5J,內嵌 40,P.C.D:114.3(5 孔) 後:19 x 10J,內嵌 30,P.C.D:114.3(5 孔)
前輪:255 / 40R19 96W 輪胎,後輪:275 / 35R19 96W 輪胎
18 英寸鋁製車輪 前輪:18 x 9J,內嵌 34,P.C.D:114.3(5 孔) 後:18 x 9J,內嵌 15,P.C.D:114.3(5 孔)
前/後:245 / 45R18 96W輪胎
新款 Fairlady Z 使用新開發的帶有橢圓形接觸面的輪胎。 通過增加轉向過程中的接觸長度,我們在確保出色抓地力的同時實現了乘坐舒適性和良好的振動性能。 除了18寸鋁合金輪轂外,我們還採用了高剛性Rays 19寸鋁合金鍛造輪轂(按檔次設置)。
機械 LSD(限滑差速器)
9AT 排檔座 手煞車
FAIRLADY 後艙蓋 後門
配備BOSE 音響,開跑車也不忘享受音樂, 8個揚聲器,主動聲音控制,主動噪音控制
後座的儲物空間
智能FCW(前向碰撞預測預警)
支持事故避免。
監控在兩輛車前行駛的車輛。 當它檢測到前方情況發生變化時,它會引起駕駛員的注意,並有助於避免由於製動延遲而導致的事故。
HERITAGE 傳承:榮耀有時是一種負擔,
知道繼承的痛苦,
但如果你這樣做,
那裡鐫刻著一段新的歷史。
變速箱變速比,差速比
檔 位 | 6 MT | 9M-ATx |
變速比 1檔 | 3.794 | 5.425 |
2檔 | 2.324 | 3.263 |
3檔 | 1.624 | 2.249 |
4檔 | 1.271 | 1.649 |
5檔 | 1.0 | 1.221 |
6檔 | 0.794 | 1.0 |
7檔 | – | 0.861 |
8檔 | – | 0.713 |
9檔 | – | 0.596 |
倒車 | 3.446 | 4.799 |
最終差速比 | 3.528 | 3.133 |
變速比GEAR RATIO:
6MT手排 : 4.778
9M-ATx 自排: 9.1
《相關文章》:
(1)https://youtu.be/LnCl9AXNg8c 2023 Nissan Z – Just the Noise
(2)https://blog.xuite.net/boavista/blog/589658688 ►NISSAN VR30DDTT 引擎
關鍵字 KEYWORD #日產,nissan, 400z,370z,350z,fairlady