淡江大橋於4/16正式打下主塔的第一根鋼管樁，預計2024年底完工通車。
淡江大橋的興建一波多折，除了為避免破壞夕照美景設計的不對稱斜張橋難度高，也因為海事作業經驗較少，曾經7度流標。但是她的美，值得等待。
淡江大橋完工後，將是世界最大跨徑也是最高的單塔不對稱斜張橋，橋塔60層樓高、非常壯麗，也是台灣唯一公路、鐵路（輕軌）兩用橋，還有自行車道與人行步道。
這個札哈·哈蒂的設計作品將是台灣世界級地標，為地方帶來嶄新視角，完工後將串連淡水老街、漁人碼頭、十三行遺址、八里左岸、觀音山等景點，並加速淡海新市鎮、台北港的開發。
淡海新市鎮也是智慧城市的發展場域，未來將發展5G、智慧自駕車、綠色交通等產業，加速台北港發展為智慧物流港，促進港市合作，為台灣北海岸帶來更多可能。
公路總局：公路人
淡江大橋工程模擬影片： https://youtu.be/mdpMyJTePYg
Zaha Hadid Architects has been announced as winner of the Danjiang Bridge International Competition in Taiwan. The new bridge was designed to “make a conspicuous landmark against the backdrop of Tamsui’s famous sunset,” says ZHA director Patrik Schumacher. It will be comprised of a cable-stayed bridge design that will minimize its “visual impact” by needing only one concrete structural mass to support its 920-meter-long span.
關鍵字 KEYWORD #淡江大橋,設計,模擬圖