裕隆日產 NISSAN TEANA J32 天籟銷售 2009 至 2018-09 (中國銷售時間 2008-2013 )規格表 SPECS
ALL NEW TEANA在外觀設計整體而言，除保有高級房車的大器且營造兩百萬以上高級房車尊榮感之外，更融入了不少Sports Elegance優雅運動風，內裝部分打破高級車水平垂直概念，以靈活曲線，呈現立體感十足的空間品質。首創國產車「全景大天窗」，讓駕駛者及乘客在乘坐時完全沒有壓迫感。
全車採用570Mpa以上高鋼性鋼材比例高達全車33%，為同級車的6.6倍，穩固車身，提高承受衝擊的剛性，保護車室內人員的安全。動力系統部分導入全新第三代VQ引擎，運用太空梭之脫氫鑽石鍍膜技術，降低汽門頂筒的磨擦，減少動力耗損，使油耗表現更好。配上第3.5代XTRONIC CVT無段變速系統，六速手自排及模擬720種變速邏輯。
New Teana更上層樓，除了原本頂級的3.5L，並將原本2.3L提升到2.5L，更推出新選擇的2.0L，讓車系能滿足更廣泛的消費需求；原廠代號為VQ35DE的3.5L引擎，除了是Nissan旗下備受好評的動力心臟，並廣泛運用在Nissan各車系之頂級車款外，這顆V6引擎自推出以來，不斷的提升性能與精進，更連續十數年獲得美國權威汽車雜誌「Ward’s Auto World」評選為世界十大引擎（Ward’s 10 Best Engines），其優異之動力表現不需多加贅述，而此次New Teana的3.5L車款，以252PS之最大馬力以及33.2kgm的最大扭力，帶來更飽足且澎湃的強悍感受；在油耗部分也有著亮眼表現，根據經濟部能源局公佈的測試數據，市區油耗9.04km/L、高速13.1km/L、平均油耗為10.5km/L的優異表現。
2.5L的設計不但擁有逼近於3.0L的動力，較為綿密的引擎運作與輸出曲線，整體來說，如此的引擎配置，讓車款擁有更優異順暢的表現，再加上引擎科技的進步，油耗也有傑出的表現，經濟部能源局的New Teana油耗數據，分別是市區10.65km/L、高速15.13km/L，平均油耗來到12.3km/L之譜，相較於逐漸面臨退燒的2.4L，New Teana 2.5L車款逼近3.0L的動力輸出，以及更優異的油耗表現，如此的表現絕對能帶給車主更多經濟實惠。
新推出的MR20DE、2.0L引擎車型，雖然是排氣量最小的動力單元，但適足的動力輸出，以及市區11.1km/L、高速15.45km/L、平均12.7km/L，三者之中最佳的油耗成績，New Teana勢必能吸引、並開拓消費族群之範圍與層次，也更能符合消費者多元化的各式需求。
MR20DE 與SYLPHY Blue Bird 一樣的2.0 引擎
為了讓New Teana配置的優異引擎，能更有效的將運作效率傳達呈現，New Teana將包含2.5L與3.5L的VQ系列引擎，導入了可變進氣控制系統，以達到改善全轉速域動力輸出的表現，更採用先進的精密加工技術，減少引擎內部機件摩擦，運作更趨完善，也提升燃油效率；引擎是金屬機件的精密組合，因此在運轉時易於產生摩擦，過多的摩擦也容易降低運作效率，進而產生多餘的耗損，為了降低摩擦並傳達最佳效能，Nissan在曲軸細部，運用顯微鏡面加工技術，減少運轉時的摩擦，同時在活塞部分鍍上平滑的鉬合金，讓活塞在運作時更加順暢。
平滑與順暢的運作，引擎運作效率自然也就提升，在油耗表現自然有著大幅提升，根據Nissan提供的資料顯示，新一代VQ系列引擎有效降低了40%的摩擦；在2009年3月中總代理舉辦的媒體體驗活動中，活動現場還擺置兩組汽門頂桿，分別顯示經過長時間測試後的耐摩差別，而當場實際以粗糙面來磨測，也能立即瞭解「脫氫鑽石鍍膜」技術的確有低摩擦、耐磨的特性，而New Teana配置之動力心臟的力求完美，從技術面的精進與注重細節，到效能提升、油耗表現與動力輸出，不論是數據表現、或各方好評，New Teana在動力表現上的優異，都讓人備感期待。
注意事項：
1.「●」代表有此配備；「×」代表無此配備「⊙」代表經銷商標準選配；
2.2.5LG旗艦天窗版為接訂生產(Build-to-Order)車規，凡欲選購此車規之貴賓，需等候生產排程，恕無法立即交車，不便之處敬請見諒。
3.衛星導航系統圖資更新可享自交車日起3年內之免費更新服務，3年期滿後將酌收圖資更新費用，並以裕隆日產所公告之費用為準。
4.本型錄標示之油耗測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響。
※經濟部能源局車輛油耗指南所登錄之市區油耗及高速油耗測試值均係在控制溫度及濕度的實驗室，不受外界天候及路況的影響，並依規定的行車型態在車上空調系統不作動的情形下，於車體動力計上由專業人員行駛測得，故各車型油耗測試值相對而言較為客觀。民眾在道路上開車時，因受天候、路況、塞車、使用車上空調系統、甚至駕駛者開車習慣等因素影響，實際每公升汽(柴)油於道路上可行駛的公里數一般而言低於車輛油耗指南所登錄的測試值。有關車輛油耗之相關資訊，請參閱經濟部能源局：www.moeaboe.gov.tw
5.本標示「年油耗量」係以年平均行駛15,000公里除以油耗測試值計算得之。
https://youtu.be/s2TH5EcrBf8 中流砥柱Nissan Teana
TEANA 的後羊角↑ , 上擺臂是鋁合金
TEANA 的懸吊用料，誠意十足。 獨立多連桿懸吊。
前懸吊三角架，鋁合金
後懸吊：上、下擺臂，羊角，都是鋁合金。
比起一般鐵製的懸吊支臂，貴了5倍以上。沒有200萬以上的車款會用這種誠意的用料。
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