一般把輪圈加大，是爲了增加車的操控性，多多少少會損失一點舒適度的。控制車子高速轉彎精確，請想像要甩動手中的棍子去改變它指的方向。在左右快速揮動的時候，是硬的鐵棍比較可以分分秒秒維持方向的精確性呢？還是軟的海綿棒可以維持高精確性？
可是，如果棍子敲到石頭，是哪一個會把更多的震動傳到你手裏？
所以，加大輪圈是以犧牲舒適度來提高操控性的。輪胎壁的橡膠相對輪圈來說是比較軟的，比較會吸收震動。所以同樣整體相同直徑的輪子（避免車子的時速表失真），如果把硬的比例加大（例如輪圈17變成18），就只能把軟的胎壁比例減少，地面能被吸收的震動也就變的比以前少了。即使您換了新的而且更舒適的輪胎（橡膠），可是胎壁吸震的效果也難免會被加大的輪圈抵消掉一些，也許那就是您覺得沒有多大改善。